Planet reduktorining asosiy uzatish tuzilishio'z ichiga oladiQuyosh tishli qutisi, sayyora tishli qutisi, ichki tishli uzuk, ulanish moslamasi, sayyora tashuvchisi va chiqish mil. Buborbir nechtaxususiyatlariningyuqori moment, zarba qarshiligi, kichik o'lcham va engil.Endi lva'bir ko'z tashlangQuyida batafsil ravishda sayyora reduktorining uzatish printsipi.
Xususiyatlari :
1. Yuqori moment va zarba qarshiligi
Sayyora mexanizmlarining tuzilishi an'anaviy parallel viteslardan farq qiladi. An'anaviy tishli vitesni siqish va haydash uchun ikkita vites orasidagi bir nechta aloqa yuzalariga tayanadi. Barcha yuk bir nechta tishli yuzalarga to'plangan, vitesning ishqalanishi va sinishi osonlikcha sodir bo'lishi mumkin. Sayyora reduktori tishli aloqa yuzasida kattaroq maydonga ega bo'lgan 360 graduslik yukga ega va bir nechta tishli sirtlar bir zumda zarba yukini teng ravishda ko'tarishi mumkin, shunda u yuqori burilish ta'siriga bardosh bera oladi va tanasi va har xil rulman qismlari yuqori yuk tufayli shikastlanmagan.
2. Kichik o'lcham va engil vazn
An'anaviy tishli reduktor bosqichi pog'onali uzatishda katta va kichik viteslarning bir nechta to'plami bilan sekinlashadi. Kamayish koeffitsienti ikkita vitesning ko'pligi bilan ishlab chiqarilishi kerakligi sababli, katta va kichik tishli g'ildiraklar o'rtasida ma'lum bir oraliq bo'lishi kerak, shuning uchun tishli quti katta bo'shliqni o'z ichiga oladi; U ikkitadan ortiq redüktör qutilarini birlashtirishi kerak, ayniqsa yuqori tezlikni kamaytirish, chunki strukturaviy kuch nisbatan zaif va vites qutisi uzunligi uzaytiriladi, natijada katta hajm va og'irlik paydo bo'ladi. Sayyora reduktorining tuzilishi kerakli sonli segmentlarda bir necha marta ulanishi mumkin va ko'p segmentlar alohida birlashtirilishi mumkin. Uning o'lchami kichik, vazni engil, bu esa uskunani yanada qimmatroq qiladi.
3. Yuqori samaradorlik va past reaksiya
Redüktör dişlilerinin har bir guruhida faqat bitta tish oklüzal borinterfeysuzatish paytida, xuddi shu momentni uzatishda tish sirtining katta stressi talab qilinadi. Shuning uchun, tishli dizayni kattaroq modul va qalinlikni qabul qilishi kerak. Tishli modul qanchalik katta bo'lsa, tish sirtining kuchlanishi shunchalik katta bo'ladi. Viteslar orasidagi burilishga bardoshlik qiymati qanchalik katta bo'lsa, har xil pasayish koeffitsientlari orasidagi kümülatif reaksiya shunchalik katta bo'ladi.ningshakltahrirtishli bo'shliq nisbatan yuqori. Sayyora tishli kombinatsiyasida noyob ko'p nuqtali forma,vatashqi tishli halqaning yoy konvert konstruktsiyasi, tashqi tishli halqani va sayyora mexanizmini mahkam birlashtirgan vayuqori darajaga erishishviteslar orasidagi zichlik, bu nafaqatreduktorning juda yuqori samaradorlik qiymatini yaxshilash, tu jihozlarning o'zi yuqori joylashishni tanlashga erishishi mumkinham.
TRansmission printsipi:
Sayyora reduktorining uzatish konstruktsiyasi hozirgi vites reduktorlari orasida eng samarali kombinatsiyadir. Uning asosiy transmissiya tuzilmasiga quyosh tishli qutisi, sayyora tishli qutisi, ichki tishli uzuk va pog'onali tishli qutilar kiradi. Haydash manbai quyosh vitesini to'g'ridan-to'g'ri yoki ulangan holda faollashtiradi va quyosh viteslari sayyora uzatmalarini sayyora tashuvchisida ishlash uchun harakatga keltiradi. Butun ijaradagi sayyora tishli tizimi tashqi tishli halqaning aylanishi atrofida aylanadi va sayyora tashuvchisi sekinlashishni amalga oshirish uchun chiqish miliga ulanadi. Yuqori darajadagi pasayish koeffitsienti ko'p bosqichli uzatmalar va sayyora mexanizmlarini ko'paytirish orqali to'planadi.
Professional tezlikni pasaytiruvchi ishlab chiqaruvchi sifatida GIGAGER sayyora vositalarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan10 yildan ortiq vaqt davomida bosh reduktor. Barcha GIGAGER sayyora uzatmalar qutisi korpus korpusi ichida taqsimlangan old va orqa podshipniklarning katta oralig'iga ega yaxlit tuzilishga ega bo'lib, eng katta momentni eng ixcham shaklda o'tkazilishini ta'minlash uchun barqaror yaxlit tuzilmani hosil qiladi.
